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LCCのピーチ 第二の拠点を沖縄那覇に検討 アジア圏を視野に
最近は秋に行くニューヨーク研修のためか、旅行や航空会社など、旅関連に目がいってしまいますが、そんな目が見つけたニュースはこちら、
■ピーチ、年内にも那覇空港を第2拠点化か 関空手狭、拡大戦略を加速へ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130619-00000514-san-bus_all
記事によりますと、
なるほど、現在沖縄那覇からの海外への直行便は「台湾」「韓国」「中国(上海)」「香港」ですかね。これでハワイやヨーロッパ圏やアメリカ圏まで航路が拡大されたら、出て行く人も、入ってくる人も増えます。多分アジア圏への拡大と思いますが、いいことですね。
今年のアメリカ研修は終わったら、個人旅行も計画してみましょうかね、、、。
■ピーチ、年内にも那覇空港を第2拠点化か 関空手狭、拡大戦略を加速へ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130619-00000514-san-bus_all
記事によりますと、
ピーチは現在、8機の航空機を保有しているが、路線拡大に伴い、12月には11機に増える。だが、関空の駐機能力は「10機しか対応できない」(井上慎一最高経営責任者=CEO)といい、新たな拠点空港の整備が急務だった。
そのうえで井上CEOは「第2拠点にするなら那覇だ」と述べた。那覇空港は昨年秋にLCC専用のターミナルも開業しており、関空に次ぐ拠点として、路線網を整備する考えだ。
那覇空港は航空機の整備施設などの課題があるものの、関空に比べ飛行時間で2時間程度、アジアに近い。片道4時間圏内とするピーチの国際線のエリアが広がり、フィリピンやインドネシアへの就航も視野に入る。
ピーチは9月に関空-プサン線、那覇-新石垣線、10月には関空-成田線を開設する。井上CEOは成田空港の拠点空港化は「ありえない」と否定した。
なるほど、現在沖縄那覇からの海外への直行便は「台湾」「韓国」「中国(上海)」「香港」ですかね。これでハワイやヨーロッパ圏やアメリカ圏まで航路が拡大されたら、出て行く人も、入ってくる人も増えます。多分アジア圏への拡大と思いますが、いいことですね。
今年のアメリカ研修は終わったら、個人旅行も計画してみましょうかね、、、。